Xe Trung Quốc, Hàn Quốc lớn mạnh tại thị trường Việt; Tin nóng về hoạt động của các Hãng xe… là những thông tin được nhiều độc giả quan tâm trên chuyên mục Tin tức trong nước của Autodaily (tuần từ 15 đến 21/10/2012).
5.299 xe Toyota dính lỗi phải thu hồi tại Việt Nam; Tình hình thê thảm của xe nhập khẩu; Xế sang ngày càng ế ẩm;
1. 5.299 xe Toyota dính lỗi phải thu hồi tại Việt Nam
Vì sự an toàn, hơn 5.000 xe Toyota được thu hồi tại VN
Từ 17/10, chương trình thu hồi kiểm tra và khắc phục lỗi công tắc cửa sổ trên 5.299 xe Corolla và Vios (của Hãng Toyota) sẽ được bắt đầu và không có thời gian kết thúc.
5.299 xe dính lỗi, Toyota Việt Nam chính thức lên tiếng
Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện trên 5.299 xe Corolla Altis và Vios.
2. Tình hình thê thảm của xe nhập khẩu không chính hãng
Ôtô sang NK: Đắt xe cũ, rẻ xe chính hãng
Việc áp mức giá tính thuế mới từ 18/10 của Tổng cục Hải quan không ảnh hưởng tới giá xe của các DN nhập khẩu ôtô có ủy quyền chính hãng.
Xe nhập khẩu vào Việt Nam giảm quá nửa
Kể từ đầu năm đến nay, lượng xe ôtô nhập khẩu vào Việt Nam đã sụt giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
Giá tính thuế ôtô nhập khẩu tăng mạnh
Tổng cục Hải quan vừa điều chỉnh, bổ sung giá tính thuế đối với hàng trăm mẫu xe ô tô nhập khẩu, gồm cả xe du lịch và xe thương mại. Đáng chú ý các mẫu xe sang Audi, BMW, Lexus…có mức giá tăng phổ biến 8.000 -19.500 USD/chiếc so với giá cũ. Việc điều chỉnh này khiến giá bán lẻ của các mẫu xe nhập khẩu sẽ tăng mạnh.
3. Xế sang ngày càng ế ẩm
Xe sang, biển “ngoại” hết cửa “trôi nổi”
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu rà soát lại ngay việc quản lý, lưu hành, xử lý đối với vi phạm của xe ôtô mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài thời gian vừa qua.
Xe sang ế ẩm, chủ salon tính kế cho thuê
Cả năm không bán được một chiếc nào, nhiều ông chủ đang tính kế cho thuê xe sang chạy đám cưới để gỡ gạc chút tiền.
4. Xe Trung Quốc, Hàn Quốc lớn mạnh tại thị trường Việt
Ôtô Hàn Quốc tiếp tục áp đảo thị trường Việt
9 tháng qua, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ Hàn Quốc chiếm tới 40% tổng lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam. Tuy nhiên Thái Lan mới là nơi Việt Nam nhập phụ tùng, linh kiện ô tô nhiều nhất, với trị giá hơn 220 triệu USD.
Trung Quốc soán ngôi quán quân xuất khẩu ôtô vào Việt Nam
Sau Thái Lan, đến lượt Trung Quốc trở thành quốc gia xuất khẩu ôtô lớn nhất vào thị trường Việt Nam.
5. Xe mới xuất hiện tại Việt Nam
Bộ đôi scooter hạng sang BMW bất ngờ về Việt Nam
Hai mẫu tay ga hàng đầu của hãng xe Đức, BMW C600 Sport mệnh danh là “Ferrari hai bánh” và “Rolls-Royce hai bánh” BMW C650 GT bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam.
Porsche Boxster 2013 lộ diện tại Việt Nam
Boxster thế hệ thứ ba với trọng lượng nhẹ hơn, linh hoạt hơn đã có mặt tại Việt Nam và dự kiến trình làng vào tuần sau.
6. Tin hoạt động các Hãng
Ford Việt Nam tri ân khách hàng sử dụng xe Transit
Ford Việt Nam vừa công bố chương trình hỗ trợ khách hàng đã mua và sử dụng mẫu xe chở khách – Ford Transit.
Ngày hội dầu nhờn Total Việt Nam
Ngày 19/10/2012 vừa qua, Total Việt Nam tổ chức “Ngày hội dầu nhờn Total” với sự tham dự của các chuyên gia quốc tế đến từ tập đoàn Total.
Thứ Sáu, 19 tháng 8, 2016
Những vụ triệu hồi xe đình đám nhất ở Việt Nam
Nguyên nhân của hiện tượng phím công tắc chính điều khiển cửa sổ điện không hồi về vị trí ban đầu hoặc có cảm giác bị dính có khả năng là do việc bôi không đều chất bôi trơn tại nhà cung cấp. Nếu chất bôi trơn được bôi không đều, thì việc sử dụng công tắc một cách thường xuyên có thể làm cho chất bôi trơn bị cácbon hóa và làm hỏng đặc tính bôi trơn. Kết quả là các phím công tắc sẽ sớm bị ăn mòn, từ đó gây ra hiện tượng không hồi được về vị trí ban đầu hoặc có cảm giác bị dính trong quá trình sử dụng, dẫn đến hậu quả là công tắc chính điều khiển cửa sổ điện sẽ bị hỏng và không hoạt động được.
Toyota Việt Nam vừa đưa ra thông báo triệu hồi hơn 5.000 xe do lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện. Đây là một trong năm vụ triệu hồi lớn nhất tại Việt Nam trong vòng 3 năm trở lại đây.
Tháng 10/2010: Honda Việt Nam triệu hồi xe Lead vì lỗi bình xăng
Ngày 16/10/2010, liên doanh Nhật Bản ra thông báo triệu hồi 2.154 chiếc xe ga Lead sau khi phát hiện điểm không phù hợp ở bu lông bình xăng.
Honda LEAD lỗi bình xăng
Theo đại diện Honda Việt Nam, việc bu lông bị lỗi hoàn toàn không ảnh hưởng đến an toàn và hoạt động của chiếc xe. Tuy nhiên, hãng này đã quyết định triệu hồi hơn 2.000 chiếc xe để khắc phục lỗi cho khách hàng. Việc khắc phục là thay thế bu lông mới cho bình xăng của khách hàng.
Việc sửa chữa được triển khai qua hệ thống đại lý Honda ủy nhiệm (HEAD), với chi phí hoàn toàn do Honda Việt Nam chi trả.
Chiếc Lead trình làng tại Việt Nam cuối năm 2008. Mục tiêu của Lead là cạnh tranh với chiếc Honda SCR nhập khẩu từ Trung Quốc, vốn đang làm mưa làm gió trên thị trường xe tay ga Việt Nam nhờ thiết kế cốp đựng đồ rộng, tiết kiệm nhiên liệu và giá phải chăng. Ngay sau đó Lead trở nên hút khách và là một trong hai mẫu ga thành công nhất của Honda hiện nay, cùng với mẫu xe tay ga Air Blade.
Tháng 04/2011: Toyota Việt Nam triệu hồi gần 66.000 xe do lỗi kỹ thuật
Ngày 15/4/2011, hãng xe Nhật ra thông báo kiểm tra và sửa chữa miễn phí tất cả các xe Innova và Fortuner sản xuất trước ngày 23/12/2010 do có thể mắc 3 lỗi kỹ thuật.
Trong thông cáo gửi đi, Toyota Việt Nam (TMV) nói lời xin lỗi tới các khách hàng và người tiêu dùng Việt Nam về 3 vấn đề chất lượng trong quá trình lắp ráp, do kỹ sư Lê Văn Tạch phát hiện và tường trình với Cục đăng kiểm.
Toyota Innova lỗi kỹ thuật
Lỗi đầu tiên là áp suất dầu phanh bánh sau vượt quá tiêu chuẩn của Toyota toàn cầu. Tiếp đến là bu-lông của hàng ghế sau xiết không đủ lực. Lỗi cuối cùng xảy ra do bu-lông camber của hệ thống treo trước xiết không ở trạng thái chuẩn.
Ở lỗi đầu tiên, TMV xác định xảy ra trên 167 chiếc Innova J, chủ yếu dành cho taxi và sản xuất từ ngày 19/1/2010 đến 24/11/2010. Nếu có lỗi, thời gian sửa chữa có thể mất 2 tiếng.
Bu-lông hàng ghế sau xiết không đủ lực có thể xảy ra trên 53.280 chiếc Innova và 12.423 Fortuner, sản xuất trước ngày 23/12/2010. Thời gian kiểm tra và sửa tối đa 12 phút
Lỗi thứ ba có thể xảy ra với 7.370 xe Innova, sản xuất trước 13/10/2006. Thời gian sửa có thể là 2 giờ.
Thang 06/2012: GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva do lỗi phanh ABS
Ngày 05/06/2012, GM Việt Nam gửi báo cáo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông báo triệu hồi 10.342 xe Captiva do phát hiện sử dụng nhầm dầu trong hệ thống phanh.
Cụ thể, trong báo cáo gửi đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, GM Việt Nam thông báo triệu hồi 10.342 chiếc Captiva được sản xuất từ tháng 01/12/2006 đến 30/10/2011 thuộc số loại Captiva CA26R (363 chiếc), CF26R (243 chiếc), KLAC1DF (3.387 chiếc) và KLAC1FF (6.349 chiếc).
Captiva lỗi phanh ABS
Trong thông tin khuyến cáo người sử dụng, thông báo có lý giải về hệ thống phanh của các xe Chevrolet Captiva có trang bị hệ thống ABS nhằm tăng cường khả năng điều khiển phương tiện, chống hiện tượng trượt lết và tăng hiệu quả khi phanh gấp xe. Tuy nhiên, loại dầu phanh Dong A DOT 4 sử dụng trên các xe Chevrolet Captiva trong quá trình sử dụng dễ tạo ra các chất cặn làm ảnh hưởng tới hoạt động đóng mở của cụm van ABS và dẫn đến quãng đường khi phanh xe có thể dài hơn bình thường, hay nói cách khác là giảm hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh.
Đối với các xe Chevrolet Captiva, Chevrolet Winstorm do các công ty hoặc cá nhân nhập khẩu vào Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi đã được công bố tại Trung Quốc và Hàn Quốc cũng được áp dụng chương trình triệu hồi để sửa chữa, khắc phục do công ty TNHH ôtô GM thực hiện.
Tháng 09/2012: Honda Việt Nam triệu hồi Wave 110 RSX do lỗi cụm dây điện đèn hậu
Ngày 25/09/2012, Honda Việt Nam có thông báo triệu hồi và thay thế phụ tùng cho 152.053 xe Wave 110 RSX 2012 sau khi phát hiện điểm lỗi của cụm dây điện đèn hậu.
Wave 110 RSX lỗi cụm dây điện đèn hậu
Lý do thông báo thu hồi để thay thế phụ tùng cho xe Wave 110 RSX đời 2012, theo Honda Việt Nam, là do dây điện đèn phanh đấu nhầm với dây điện đèn hậu và ngược lại. Đây được cho là động thái tích cực của nhà sản xuất xe máy Nhật Bản dù chưa ghi nhận được phản ánh nào của khách hàng Việt Nam về lỗi này.
Cũng theo Honda Việt Nam, qua thử nghiệm đánh giá nội bộ của công ty, lỗi được phát hiện trên không ảnh hưởng tính năng hoạt động của xe. Tuy nhiên, để đảm bảo tính năng hoạt động tốt nhất cho xe, hãng đã quyết định thay thế và sửa chữa miễn phí cho toàn bộ số xe trên.
Honda Việt Nam cũng xác nhận đây là lỗi xảy ra với 1 lô sản xuất chứ không ảnh hưởng đến toàn bộ số xe Wave 110 RSX 2012 đã được bán ra thị trường.
Tháng 10/2012: Toyota Việt Nam triệu hồi 5.299 xe do lỗi công tắc cửa sổ điều khiển điện
Ngày 18/10/2012 vừa qua, công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện trên 5.299 xe Corolla Altis và Vios.
Sau thông báo được phát đi từ Cục Quản lý Cạnh tranh (Bộ Công thương) vào ngày 16/10/2012, TMV đã báo cáo và nhận được sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản đã tiến hành chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện trên xe Corolla Altis và Vios tại tất cả các Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của Toyota trên toàn quốc.
Corolla Altis lỗi công tắc cửa sổ điều khiển điện
Chương trình triệu hồi sẽ được TMV thực hiện cho tổng số 5.299 xe Corolla Altis và Vios do TMV sản xuất và phân phối, trong đó có 1,489 xe Corolla Altis được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 24/7/2008 đến 31/12/2008 và 3,810 xe Vios được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 13/9/2007 đến 31/12/2008.
Theo như thông báo của Toyota, khi điều khiển lên xuống kính cửa sổ bằng công tắc nằm phía trước bên trái của xe (bên phía người lái), khách hàng có thể gặp phải hiện tượng phím công tắc không hồi về vị trí ban đầu hoặc có cảm giác phím công tắc bị dính. Nếu khách hàng cố gắng khắc phục hiện tượng này bằng các loại vật liệu bôi trơn thông thường sẵn có trên thị trường thì công tắc có thể sẽ bị quá nhiệt và nóng chảy.
Chương trình sẽ bắt đầu triển khai cho các xe Vios thuộc diện bị ảnh hưởng từ ngày 3/11/2012 và cho các xe Corolla Altis thuộc diện bị ảnh hưởng từ ngày 15/11/2012.
Toyota Việt Nam vừa đưa ra thông báo triệu hồi hơn 5.000 xe do lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện. Đây là một trong năm vụ triệu hồi lớn nhất tại Việt Nam trong vòng 3 năm trở lại đây.
Tháng 10/2010: Honda Việt Nam triệu hồi xe Lead vì lỗi bình xăng
Ngày 16/10/2010, liên doanh Nhật Bản ra thông báo triệu hồi 2.154 chiếc xe ga Lead sau khi phát hiện điểm không phù hợp ở bu lông bình xăng.
Honda LEAD lỗi bình xăng
Theo đại diện Honda Việt Nam, việc bu lông bị lỗi hoàn toàn không ảnh hưởng đến an toàn và hoạt động của chiếc xe. Tuy nhiên, hãng này đã quyết định triệu hồi hơn 2.000 chiếc xe để khắc phục lỗi cho khách hàng. Việc khắc phục là thay thế bu lông mới cho bình xăng của khách hàng.
Việc sửa chữa được triển khai qua hệ thống đại lý Honda ủy nhiệm (HEAD), với chi phí hoàn toàn do Honda Việt Nam chi trả.
Chiếc Lead trình làng tại Việt Nam cuối năm 2008. Mục tiêu của Lead là cạnh tranh với chiếc Honda SCR nhập khẩu từ Trung Quốc, vốn đang làm mưa làm gió trên thị trường xe tay ga Việt Nam nhờ thiết kế cốp đựng đồ rộng, tiết kiệm nhiên liệu và giá phải chăng. Ngay sau đó Lead trở nên hút khách và là một trong hai mẫu ga thành công nhất của Honda hiện nay, cùng với mẫu xe tay ga Air Blade.
Tháng 04/2011: Toyota Việt Nam triệu hồi gần 66.000 xe do lỗi kỹ thuật
Ngày 15/4/2011, hãng xe Nhật ra thông báo kiểm tra và sửa chữa miễn phí tất cả các xe Innova và Fortuner sản xuất trước ngày 23/12/2010 do có thể mắc 3 lỗi kỹ thuật.
Trong thông cáo gửi đi, Toyota Việt Nam (TMV) nói lời xin lỗi tới các khách hàng và người tiêu dùng Việt Nam về 3 vấn đề chất lượng trong quá trình lắp ráp, do kỹ sư Lê Văn Tạch phát hiện và tường trình với Cục đăng kiểm.
Toyota Innova lỗi kỹ thuật
Lỗi đầu tiên là áp suất dầu phanh bánh sau vượt quá tiêu chuẩn của Toyota toàn cầu. Tiếp đến là bu-lông của hàng ghế sau xiết không đủ lực. Lỗi cuối cùng xảy ra do bu-lông camber của hệ thống treo trước xiết không ở trạng thái chuẩn.
Ở lỗi đầu tiên, TMV xác định xảy ra trên 167 chiếc Innova J, chủ yếu dành cho taxi và sản xuất từ ngày 19/1/2010 đến 24/11/2010. Nếu có lỗi, thời gian sửa chữa có thể mất 2 tiếng.
Bu-lông hàng ghế sau xiết không đủ lực có thể xảy ra trên 53.280 chiếc Innova và 12.423 Fortuner, sản xuất trước ngày 23/12/2010. Thời gian kiểm tra và sửa tối đa 12 phút
Lỗi thứ ba có thể xảy ra với 7.370 xe Innova, sản xuất trước 13/10/2006. Thời gian sửa có thể là 2 giờ.
Thang 06/2012: GM Việt Nam triệu hồi 10.342 xe Captiva do lỗi phanh ABS
Ngày 05/06/2012, GM Việt Nam gửi báo cáo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông báo triệu hồi 10.342 xe Captiva do phát hiện sử dụng nhầm dầu trong hệ thống phanh.
Cụ thể, trong báo cáo gửi đến Cục Đăng kiểm Việt Nam, GM Việt Nam thông báo triệu hồi 10.342 chiếc Captiva được sản xuất từ tháng 01/12/2006 đến 30/10/2011 thuộc số loại Captiva CA26R (363 chiếc), CF26R (243 chiếc), KLAC1DF (3.387 chiếc) và KLAC1FF (6.349 chiếc).
Captiva lỗi phanh ABS
Trong thông tin khuyến cáo người sử dụng, thông báo có lý giải về hệ thống phanh của các xe Chevrolet Captiva có trang bị hệ thống ABS nhằm tăng cường khả năng điều khiển phương tiện, chống hiện tượng trượt lết và tăng hiệu quả khi phanh gấp xe. Tuy nhiên, loại dầu phanh Dong A DOT 4 sử dụng trên các xe Chevrolet Captiva trong quá trình sử dụng dễ tạo ra các chất cặn làm ảnh hưởng tới hoạt động đóng mở của cụm van ABS và dẫn đến quãng đường khi phanh xe có thể dài hơn bình thường, hay nói cách khác là giảm hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh.
Đối với các xe Chevrolet Captiva, Chevrolet Winstorm do các công ty hoặc cá nhân nhập khẩu vào Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi đã được công bố tại Trung Quốc và Hàn Quốc cũng được áp dụng chương trình triệu hồi để sửa chữa, khắc phục do công ty TNHH ôtô GM thực hiện.
Tháng 09/2012: Honda Việt Nam triệu hồi Wave 110 RSX do lỗi cụm dây điện đèn hậu
Ngày 25/09/2012, Honda Việt Nam có thông báo triệu hồi và thay thế phụ tùng cho 152.053 xe Wave 110 RSX 2012 sau khi phát hiện điểm lỗi của cụm dây điện đèn hậu.
Wave 110 RSX lỗi cụm dây điện đèn hậu
Lý do thông báo thu hồi để thay thế phụ tùng cho xe Wave 110 RSX đời 2012, theo Honda Việt Nam, là do dây điện đèn phanh đấu nhầm với dây điện đèn hậu và ngược lại. Đây được cho là động thái tích cực của nhà sản xuất xe máy Nhật Bản dù chưa ghi nhận được phản ánh nào của khách hàng Việt Nam về lỗi này.
Cũng theo Honda Việt Nam, qua thử nghiệm đánh giá nội bộ của công ty, lỗi được phát hiện trên không ảnh hưởng tính năng hoạt động của xe. Tuy nhiên, để đảm bảo tính năng hoạt động tốt nhất cho xe, hãng đã quyết định thay thế và sửa chữa miễn phí cho toàn bộ số xe trên.
Honda Việt Nam cũng xác nhận đây là lỗi xảy ra với 1 lô sản xuất chứ không ảnh hưởng đến toàn bộ số xe Wave 110 RSX 2012 đã được bán ra thị trường.
Tháng 10/2012: Toyota Việt Nam triệu hồi 5.299 xe do lỗi công tắc cửa sổ điều khiển điện
Ngày 18/10/2012 vừa qua, công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện trên 5.299 xe Corolla Altis và Vios.
Sau thông báo được phát đi từ Cục Quản lý Cạnh tranh (Bộ Công thương) vào ngày 16/10/2012, TMV đã báo cáo và nhận được sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản đã tiến hành chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi công tắc chính điều khiển cửa sổ điện trên xe Corolla Altis và Vios tại tất cả các Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của Toyota trên toàn quốc.
Corolla Altis lỗi công tắc cửa sổ điều khiển điện
Chương trình triệu hồi sẽ được TMV thực hiện cho tổng số 5.299 xe Corolla Altis và Vios do TMV sản xuất và phân phối, trong đó có 1,489 xe Corolla Altis được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 24/7/2008 đến 31/12/2008 và 3,810 xe Vios được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 13/9/2007 đến 31/12/2008.
Theo như thông báo của Toyota, khi điều khiển lên xuống kính cửa sổ bằng công tắc nằm phía trước bên trái của xe (bên phía người lái), khách hàng có thể gặp phải hiện tượng phím công tắc không hồi về vị trí ban đầu hoặc có cảm giác phím công tắc bị dính. Nếu khách hàng cố gắng khắc phục hiện tượng này bằng các loại vật liệu bôi trơn thông thường sẵn có trên thị trường thì công tắc có thể sẽ bị quá nhiệt và nóng chảy.
Chương trình sẽ bắt đầu triển khai cho các xe Vios thuộc diện bị ảnh hưởng từ ngày 3/11/2012 và cho các xe Corolla Altis thuộc diện bị ảnh hưởng từ ngày 15/11/2012.
'Chiến binh' Benelli Trek 1130 Enduro sắp về tới Việt Nam
Trek 1130 sử dụng hệ thống khung sườn dạng thép ống kết hợp với các chi tiết được làm từ hợp kim nhôm. Niềng (vành) nhôm đúc có đường kính 17 inches.
Mẫu xe đa địa hình Trek 1130 xuất hiện tại giải đua motoGP 2012 Malaysia sẽ được hãng xe Benelli phân phối tại Việt Nam.
Benelli Trek 1130 ra đời tại Italy, cạnh tranh trực tiếp với các đội thủ Triumph, Honda hay người đồng hương Ducati. Trek 1130 trang bị động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng cùng nhiều trang thiết bị hàng hiệu như cặp giảm xóc trước Marzocchi, giảm xóc sau dạng trụ đơn Sachs, cụm thắng Brembo, hệ thống hỗ trợ tăng tốc...
Mẫu xe Enduro của hãng xe Italy sẽ được Benelli Việt Nam nhập về trong thời gian tới.
Benelli Trek 1130 dài 2.168 mm, rộng 875 mm và cao 1.255 mm. Yên xe tính từ mặt đất 850 mm, khoảng cách gầm 140 mm. Bình xăng dung tích 22 lít, tổng trọng lượng khoảng 240 kg.
Động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại 123 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp với hệ thống cung cấp nhiêu liệu dang phun xăng điện tử.
Xuất hiện trong khuôn khổ giải đua môtô danh tiếng motoGP diễn ra tại đường đua Sepang, Malaysia, Benelli Trek 1130 có giá bán 72.000 RM, tương đương khoảng 25.000 USD. Dự kiến Benelli sẽ đưa sản phẩm này về phân phối chính thức tại Việt Nam.
Mẫu xe đa địa hình Trek 1130 xuất hiện tại giải đua motoGP 2012 Malaysia sẽ được hãng xe Benelli phân phối tại Việt Nam.
Benelli Trek 1130 ra đời tại Italy, cạnh tranh trực tiếp với các đội thủ Triumph, Honda hay người đồng hương Ducati. Trek 1130 trang bị động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng cùng nhiều trang thiết bị hàng hiệu như cặp giảm xóc trước Marzocchi, giảm xóc sau dạng trụ đơn Sachs, cụm thắng Brembo, hệ thống hỗ trợ tăng tốc...
Mẫu xe Enduro của hãng xe Italy sẽ được Benelli Việt Nam nhập về trong thời gian tới.
Benelli Trek 1130 dài 2.168 mm, rộng 875 mm và cao 1.255 mm. Yên xe tính từ mặt đất 850 mm, khoảng cách gầm 140 mm. Bình xăng dung tích 22 lít, tổng trọng lượng khoảng 240 kg.
Động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại 123 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp với hệ thống cung cấp nhiêu liệu dang phun xăng điện tử.
Xuất hiện trong khuôn khổ giải đua môtô danh tiếng motoGP diễn ra tại đường đua Sepang, Malaysia, Benelli Trek 1130 có giá bán 72.000 RM, tương đương khoảng 25.000 USD. Dự kiến Benelli sẽ đưa sản phẩm này về phân phối chính thức tại Việt Nam.
Mua xe Renault, trúng được vé máy bay đi Paris
Công ty Auto Motors Việt Nam liên tục đưa các chương trình khuyến mại hấp dẫn dành cho khách hàng
Từ ngày 22/10/2012 đến hết 31/12/2012, Công ty Auto Motors Việt Nam (AMV) phối hợp với hãng Airfrance ra mắt chương trình khuyến mại mới “Bonjour Paris- Xin chào Paris” với 02 vé máy bay đi Paris dành cho tất cả khách hàng mua xe Renault tại 02 showroom Renault Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh. Chương trình này áp dụng cho các dòng xe Koleos mới, Latitude và Megane RS.
Với chương trình này, khi mua bất kì mẫu xe Koleos mới, Latitude hay Megane RS nào, khách hàng sẽ nhận được ngay cặp vé máy bay khứ hồi du lịch Paris của hãng Airfrance. Thời gian bay sẽ bắt đầu từ 01/01/2013 đến 30/06/2013. Công ty AMV sẽ hỗ trợ khách hàng trong việc làm visa, đặt khách sạn, tour du lịch…
Ngoài ra, vào thời điểm hiện tại, khi đến các showroom Renault, khách hàng tiếp tục được kiểm tra miễn phí 36 bộ phận xe, áp dụng cho tất cả các dòng xe và lái thử miễn phí xe Koleos mới và Latitude.
Từ ngày 22/10/2012 đến hết 31/12/2012, Công ty Auto Motors Việt Nam (AMV) phối hợp với hãng Airfrance ra mắt chương trình khuyến mại mới “Bonjour Paris- Xin chào Paris” với 02 vé máy bay đi Paris dành cho tất cả khách hàng mua xe Renault tại 02 showroom Renault Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh. Chương trình này áp dụng cho các dòng xe Koleos mới, Latitude và Megane RS.
Với chương trình này, khi mua bất kì mẫu xe Koleos mới, Latitude hay Megane RS nào, khách hàng sẽ nhận được ngay cặp vé máy bay khứ hồi du lịch Paris của hãng Airfrance. Thời gian bay sẽ bắt đầu từ 01/01/2013 đến 30/06/2013. Công ty AMV sẽ hỗ trợ khách hàng trong việc làm visa, đặt khách sạn, tour du lịch…
Ngoài ra, vào thời điểm hiện tại, khi đến các showroom Renault, khách hàng tiếp tục được kiểm tra miễn phí 36 bộ phận xe, áp dụng cho tất cả các dòng xe và lái thử miễn phí xe Koleos mới và Latitude.
Ford được lòng khách hàng người Việt nhất
Trong 6 thương hiệu được khảo sát trong bản nghiên cứu này, Ford xếp hạng cao nhất với tổng điểm là 856 trên thang điểm 1.000, đặc biệt thực hiện tốt yếu tố: Thời gian giao xe và các yếu tố trong quá trình đàm phán. Sau Ford là Honda (855 điểm) và Toyota (849 điểm). Như vậy, Ford đã có cuộc bứt phá ngoạn mục khi năm 2011 chỉ xếp thứ 5 (sau Hyundai, Honda, Toyota và Kia) với 855 điểm.
Ngày 22/10/2012, J.D.Power châu Á - Thái Bình Dương chính thức công bố kết quả Nghiên cứu “Mức độ hài lòng của khách hàng khi mua xe tại Việt Nam” năm 2012. Theo đó, Ford giành vị trí quán quân với 856 điểm, vượt qua hai đối thủ đến từ Nhật Bản là Honda và Toyota.
Trong năm thứ 4 thực hiện, nghiên cứu này khảo sát dựa trên 7 yếu tố tạo nên sự hài lòng của khách hàng khi mua xe mới (sắp xếp theo mức độ quan trọng từ cao xuống thấp): Quá trình giao xe; Thời gian giao xe; Quy trình bán hàng; Thủ tục giấy tờ; Nhân viên bán hàng; Cơ sở vật chất tại đại lý; và Sự thỏa thuận.
Ford Việt nam bứt phá ngoạn mục về mức độ hài lòng của khách hàng
Chú ý: Đã bao gồm trong nghiên cứu nhưng không được xếp hạng do mẫu nghiên cứu nhỏ hoặc không đủ: Mitsubishi và Nissan
Chỉ số hài lòng của khách hàng đã giảm 15 điểm so với năm 2011, đạt trung bình 846 điểm năm 2012.
“Với môi trường kinh doanh ngày càng nhiều thách thức trong năm 2012, điều quan trọng với các đại lý là cần chủ động hơn nữa giành khách hàng tiềm năng, hiểu tâm lý và nhu cầu của họ, và giúp họ đi đến quá trình đàm phán mua xe,” ông Rajeev Nair, giám đốc J.D.Power châu Á - Thái Bình Dương nói. “Điều này đặc biệt quan trọng đối với những khách hàng đầu tiên, người chưa quen với quá trình bán hàng, cũng như đạc tính và vận hành của xe mới”.
Nghiên cứu về “Mức độ hài lòng của khách hàng khi mua xe tại Việt Nam” năm 2012 dựa trên phản hồi từ 959 khách hàng mua xe mới trong thời gian từ tháng 10/2011 đến tháng 6/ 2012. Nghiên cứu được thực hiện từ tháng 5 đến tháng 8/2012.
Trong năm thứ 4 thực hiện, nghiên cứu này khảo sát dựa trên 7 yếu tố tạo nên sự hài lòng của khách hàng khi mua xe mới (sắp xếp theo mức độ quan trọng từ cao xuống thấp): Quá trình giao xe; Thời gian giao xe; Quy trình bán hàng; Thủ tục giấy tờ; Nhân viên bán hàng; Cơ sở vật chất tại đại lý; và Sự thỏa thuận.
Ford Việt nam bứt phá ngoạn mục về mức độ hài lòng của khách hàng
Chú ý: Đã bao gồm trong nghiên cứu nhưng không được xếp hạng do mẫu nghiên cứu nhỏ hoặc không đủ: Mitsubishi và Nissan
Chỉ số hài lòng của khách hàng đã giảm 15 điểm so với năm 2011, đạt trung bình 846 điểm năm 2012.
“Với môi trường kinh doanh ngày càng nhiều thách thức trong năm 2012, điều quan trọng với các đại lý là cần chủ động hơn nữa giành khách hàng tiềm năng, hiểu tâm lý và nhu cầu của họ, và giúp họ đi đến quá trình đàm phán mua xe,” ông Rajeev Nair, giám đốc J.D.Power châu Á - Thái Bình Dương nói. “Điều này đặc biệt quan trọng đối với những khách hàng đầu tiên, người chưa quen với quá trình bán hàng, cũng như đạc tính và vận hành của xe mới”.
Nghiên cứu về “Mức độ hài lòng của khách hàng khi mua xe tại Việt Nam” năm 2012 dựa trên phản hồi từ 959 khách hàng mua xe mới trong thời gian từ tháng 10/2011 đến tháng 6/ 2012. Nghiên cứu được thực hiện từ tháng 5 đến tháng 8/2012.
Ông Jean Nehlil, TGĐ Total VN: "Còn nhiều cơ hội tại Việt Nam"
Có mặt tại Việt Nam hơn 20 năm với hơn 10% thị trường gas trên cả nước, Total đang kinh doanh các nhãn hiệu như Totalgaz, Elf Gaz, Saigon Gas, và mới đây nhất là Vinagas. Hiện tại Công ty có 7 nhà máy chiết nạp gas trên cả nước, trải dài từ Hải Phòng đến Cần Thơ. Các hoạt động kinh doanh chính của Total tại Việt Nam bao gồm khí hóa lỏng, dầu nhờn và mạng lưới trạm xăng dầu. Hiện nay, Công ty Total có khoảng 600 nhân viên ở Việt Nam.
Total là một trong những thương hiệu Pháp thành công tại Việt Nam với cam kết thúc đẩy mạnh mẽ việc phát triển thị trường gas và dầu nhờn. Ông Jean Nehlil, Tổng Giám đốc Total Việt Nam đã có buổi trả lời phỏng vấn với Autodaily về chiến lược kinh doanh để giúp Total dẫn đầu về dầu nhờn tại Việt Nam.
Autodaily: Ông đánh giá Việt Nam là một thị trường như thế nào? Đâu là cơ hội, thách thức cho sản phẩm dầu nhờn Total?
Ông Jean Nehlil: Trong vài năm gần đây, Việt Nam đang phải đối mặt với khủng hoảng và đây là cuộc khủng hoảng lớn nhất. Tuy nhiên, nó sẽ không thể kéo dài mãi được, nên về dài hạn, chúng tôi khá tin tưởng và kỳ vọng vào thị trường Việt Nam. Đây cũng thể coi là cơ hội bởi hiện tại nhiều công ty đang gặp khó khăn, chúng tôi sẽ tận dụng cơ hội để mua lại các thương hiệu khác và lớn mạnh.
Ông Jean Nehlil, TGĐ Total Việt Nam
Như tôi đã nói, hiện tại là thời điểm khó khăn, nhưng Total xem Việt Nam là một thị trường đầy tiềm năng trong khu vực cho những dự án đầu tư lâu dài do những triển vọng tăng trưởng tốt trong 5-10 năm tới. Chúng tôi tin tưởng Chính phủ sẽ thúc đẩy việc tạo ra một môi trường kinh doanh lành mạnh. Điều đó sẽ hỗ trợ kế hoạch mở rộng của chúng tôi về dài hạn.
Autodaily: Được biết là Total đã mua lại Vinagas, vậy ông có thể cho biết ý nghĩa của việc mua lại này?
Ông Jean Nehlil: Chúng tôi mới mua lại Vinagas hồi tháng 7 vừa qua. Thông qua giao dịch này, Total củng cố vị thế là công ty dầu khí đa quốc gia lớn nhất hoạt động trên thị trường Việt Nam và khẳng định cam kết mạnh mẽ của Tập đoàn trong việc đáp ứng nhu cầu sử dụng năng lượng ngày càng cao tại Việt Nam. Hiện tại, Total đang nắm giữ hơn 10% thị phần tại Việt Nam.
Autodaily: Total nhấn mạnh tính tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ tiên tiến của thế giới cho sản phẩm dầu nhờn của mình, những công nghệ đó là gì?
Ông Jean Nehlil: Chúng tôi lấy những kinh nghiệm từ giải đua xe Công thức một (Formula One) và thử nghiệm các sản phẩm của mình trong những điều kiện khắc nghiệt và nhiệt độ cao để tìm ra đặc tính tốt nhất.
Autodaily: Những yếu tố mà Total đã tập trung để giành được sự tin tưởng và tình yêu từ khách hàng Việt Nam?
Ông Jean Nehlil: Chúng tôi tự hào thương hiệu toàn cầu của chúng tôi được bán dựa trên sự tin tưởng về mặt chất lượng của sản phẩm và dịch vụ. Điều này dần dần xây dựng lòng trung thành và lựa chọn yêu thích từ phía người tiêu dùng. Sản phẩm của chúng tôi được đánh giá cao về chất lượng với giá cả hợp lý.
Ngoài ra, những giá trị nổi bật của chúng tôi được thể hiện rõ ràng qua đội ngũ nhân viên với tinh thần làm việc chăm chỉ, cởi mở theo phong cách “Total way”. Trong một môi trường làm việc quốc tế, chúng tôi tập trung nhiều vào phát triển nguồn lực con người để có thể mang tới dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.
Total là một trong những Tập đoàn dầu khí lớn nhất trên thế giới đang hoạt động ở hơn 130 quốc gia. Total cũng đứng đầu trong lĩnh vực hóa chất. Tập đoàn có khoảng 96.000 nhân viên hoạt động trong mọi lĩnh vực của ngành công nghiệp dầu khí - thăm dò và khai thác, lọc dầu và phân phối sản phẩm, năng lượng mới, thương mại và hóa chất.
Total là một trong những thương hiệu Pháp thành công tại Việt Nam với cam kết thúc đẩy mạnh mẽ việc phát triển thị trường gas và dầu nhờn. Ông Jean Nehlil, Tổng Giám đốc Total Việt Nam đã có buổi trả lời phỏng vấn với Autodaily về chiến lược kinh doanh để giúp Total dẫn đầu về dầu nhờn tại Việt Nam.
Autodaily: Ông đánh giá Việt Nam là một thị trường như thế nào? Đâu là cơ hội, thách thức cho sản phẩm dầu nhờn Total?
Ông Jean Nehlil: Trong vài năm gần đây, Việt Nam đang phải đối mặt với khủng hoảng và đây là cuộc khủng hoảng lớn nhất. Tuy nhiên, nó sẽ không thể kéo dài mãi được, nên về dài hạn, chúng tôi khá tin tưởng và kỳ vọng vào thị trường Việt Nam. Đây cũng thể coi là cơ hội bởi hiện tại nhiều công ty đang gặp khó khăn, chúng tôi sẽ tận dụng cơ hội để mua lại các thương hiệu khác và lớn mạnh.
Ông Jean Nehlil, TGĐ Total Việt Nam
Như tôi đã nói, hiện tại là thời điểm khó khăn, nhưng Total xem Việt Nam là một thị trường đầy tiềm năng trong khu vực cho những dự án đầu tư lâu dài do những triển vọng tăng trưởng tốt trong 5-10 năm tới. Chúng tôi tin tưởng Chính phủ sẽ thúc đẩy việc tạo ra một môi trường kinh doanh lành mạnh. Điều đó sẽ hỗ trợ kế hoạch mở rộng của chúng tôi về dài hạn.
Autodaily: Được biết là Total đã mua lại Vinagas, vậy ông có thể cho biết ý nghĩa của việc mua lại này?
Ông Jean Nehlil: Chúng tôi mới mua lại Vinagas hồi tháng 7 vừa qua. Thông qua giao dịch này, Total củng cố vị thế là công ty dầu khí đa quốc gia lớn nhất hoạt động trên thị trường Việt Nam và khẳng định cam kết mạnh mẽ của Tập đoàn trong việc đáp ứng nhu cầu sử dụng năng lượng ngày càng cao tại Việt Nam. Hiện tại, Total đang nắm giữ hơn 10% thị phần tại Việt Nam.
Autodaily: Total nhấn mạnh tính tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ tiên tiến của thế giới cho sản phẩm dầu nhờn của mình, những công nghệ đó là gì?
Ông Jean Nehlil: Chúng tôi lấy những kinh nghiệm từ giải đua xe Công thức một (Formula One) và thử nghiệm các sản phẩm của mình trong những điều kiện khắc nghiệt và nhiệt độ cao để tìm ra đặc tính tốt nhất.
Autodaily: Những yếu tố mà Total đã tập trung để giành được sự tin tưởng và tình yêu từ khách hàng Việt Nam?
Ông Jean Nehlil: Chúng tôi tự hào thương hiệu toàn cầu của chúng tôi được bán dựa trên sự tin tưởng về mặt chất lượng của sản phẩm và dịch vụ. Điều này dần dần xây dựng lòng trung thành và lựa chọn yêu thích từ phía người tiêu dùng. Sản phẩm của chúng tôi được đánh giá cao về chất lượng với giá cả hợp lý.
Ngoài ra, những giá trị nổi bật của chúng tôi được thể hiện rõ ràng qua đội ngũ nhân viên với tinh thần làm việc chăm chỉ, cởi mở theo phong cách “Total way”. Trong một môi trường làm việc quốc tế, chúng tôi tập trung nhiều vào phát triển nguồn lực con người để có thể mang tới dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.
Total là một trong những Tập đoàn dầu khí lớn nhất trên thế giới đang hoạt động ở hơn 130 quốc gia. Total cũng đứng đầu trong lĩnh vực hóa chất. Tập đoàn có khoảng 96.000 nhân viên hoạt động trong mọi lĩnh vực của ngành công nghiệp dầu khí - thăm dò và khai thác, lọc dầu và phân phối sản phẩm, năng lượng mới, thương mại và hóa chất.
Yamaha Jupiter - hành trình 10 năm một chặng đường
Để kỷ niệm 10 năm Jupiter có mặt tại Việt Nam, công ty Yamaha Motor Vietnam tổ chức một chuyến dã ngoại chụp ảnh “Jupiter – 10 năm một chặng đường” dọc theo Đà Nẵng, đèo Hải Vân và kết thúc tại Huế. Chuyến đi không chỉ đánh dấu một cột mốc thời gian, mà còn cho thấy được hiệu suất và sức mạnh bền bỉ của Jupiter. Bên cạnh đó, những hình ảnh đẹp dọc đường đất nước cũng sẽ được ghi lại trong chuyến đi này. Kết thúc chuyến đi, đoàn xe Jupiter sẽ dừng chân tại Huế để trao những phần quà cho các trẻ em thiếu may mắn ở mái ấm Hy vọng Nguyệt Biều, TP. Huế.
Yamaha Jupiter lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào năm 2001. Trải qua 10 năm phát triển, cái tên Jupiter đã trở nên quen thuộc đối với giới trẻ yêu thích dòng xe 2 bánh có kiểu dáng thể thao này.
Triết lý phát triển dòng xe Jupiter là sự kết hợp giữa sự tiện dụng, kiểu dáng thể thao và có hiệu suất cao. Vì lẽ đó, Jupiter nhanh chóng trở thành một chiếc xe được ưu chuộng với số lượng tiêu thụ mạnh tại thị trường Đông Nam Á.
Yamaha Jupiter - Dòng xe có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2001 và được giới trẻ ưu thích
Nối tiếp sự thành công của dòng xe Jupiter thế hệ đầu tiên, các thế hệ tiếp theo đều ghi dấu sự cải tiến đáng kể của một dòng Jupiter mới. Năm 2003, Jupiter V ra đời, gây ấn tượng với động cơ mạnh hơn kết hợp với hệ thống số tròn.
Chỉ 2 năm sau đó (2005), “gia đình Jupiter” chào đón thêm thế hệ Jupiter MX mang đậm chất thể thao với 2 phiên bản: standard và RC. Tiếp theo, Jupiter không chỉ khoác lên mình dáng vẻ mạnh mẽ hoàn toàn mới mà còn một tên mới: Jupiter Gravita vào năm 2007. Với gam màu khỏe khoắn, sôi nổi, Gravita là sản phẩm rất hấp dẫn đối với khách hàng trong phân khúc xe thể thao tại thời điểm đó.
Một hành trình nhằm tri ân những khách hàng trung thành của Yamaha Việt Nam
Phiên bản sau của Gravita lại tiếp tục được đổi mới về kiểu dáng và tính năng vận hành dưới cái tên Gravita Reborn chính thức xuất hiện năm 2009.
Trong suốt 10 năm qua, các thế hệ Jupiter liên tục được cập nhậ công nghệ, tiện ích và thiết kế nên đã nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ phía khách hàng.
Khách hàng tập trung trước Yamaha Tiến Thu, thành phố Đà Nẵng để làm lễ khởi hành
Cả đoàn cùng vượt đèo Hải Vân theo lộ trình Huế - Đà Nẵng
Chụp ảnh kỷ niệm trên đỉnh đèo Hải Vân
Trên cửa ngõ vào Thành phố Huế
Trao những phần quà cho các trẻ em thiếu may mắn ở mái ấm Hy vọng Nguyệt Biều, TP. Huế
Yamaha Jupiter lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào năm 2001. Trải qua 10 năm phát triển, cái tên Jupiter đã trở nên quen thuộc đối với giới trẻ yêu thích dòng xe 2 bánh có kiểu dáng thể thao này.
Triết lý phát triển dòng xe Jupiter là sự kết hợp giữa sự tiện dụng, kiểu dáng thể thao và có hiệu suất cao. Vì lẽ đó, Jupiter nhanh chóng trở thành một chiếc xe được ưu chuộng với số lượng tiêu thụ mạnh tại thị trường Đông Nam Á.
Yamaha Jupiter - Dòng xe có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2001 và được giới trẻ ưu thích
Nối tiếp sự thành công của dòng xe Jupiter thế hệ đầu tiên, các thế hệ tiếp theo đều ghi dấu sự cải tiến đáng kể của một dòng Jupiter mới. Năm 2003, Jupiter V ra đời, gây ấn tượng với động cơ mạnh hơn kết hợp với hệ thống số tròn.
Chỉ 2 năm sau đó (2005), “gia đình Jupiter” chào đón thêm thế hệ Jupiter MX mang đậm chất thể thao với 2 phiên bản: standard và RC. Tiếp theo, Jupiter không chỉ khoác lên mình dáng vẻ mạnh mẽ hoàn toàn mới mà còn một tên mới: Jupiter Gravita vào năm 2007. Với gam màu khỏe khoắn, sôi nổi, Gravita là sản phẩm rất hấp dẫn đối với khách hàng trong phân khúc xe thể thao tại thời điểm đó.
Một hành trình nhằm tri ân những khách hàng trung thành của Yamaha Việt Nam
Phiên bản sau của Gravita lại tiếp tục được đổi mới về kiểu dáng và tính năng vận hành dưới cái tên Gravita Reborn chính thức xuất hiện năm 2009.
Trong suốt 10 năm qua, các thế hệ Jupiter liên tục được cập nhậ công nghệ, tiện ích và thiết kế nên đã nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ phía khách hàng.
Khách hàng tập trung trước Yamaha Tiến Thu, thành phố Đà Nẵng để làm lễ khởi hành
Cả đoàn cùng vượt đèo Hải Vân theo lộ trình Huế - Đà Nẵng
Chụp ảnh kỷ niệm trên đỉnh đèo Hải Vân
Trên cửa ngõ vào Thành phố Huế
Trao những phần quà cho các trẻ em thiếu may mắn ở mái ấm Hy vọng Nguyệt Biều, TP. Huế
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)